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成都市(武侯区、锦江区、青羊区、金牛区、成华区、双流区、高新区、郫都区、新都区、龙泉驿区、温江区、彭州市、简阳市、崇州市、金堂县、大邑县、蒲江县、都江堰市、邛崃市)
湛江市(赤坎、霞山、坡头、麻章)
哈尔滨市(道里、南岗、道外、松北、香坊、阿城、平房、呼兰)
杭州市(临安、上城、下城、江干、拱野、西湖、滨江、余杭)
桂林市(七星区、象山区、叠彩区、秀峰区、临桂区、灵川县、阳朔县、平乐县、全州县、兴安县、灌阳县、荔浦市、资源县、永福县、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县)
扬州市(广陵、邗江、江都)
来宾市(象州县、市辖区、兴宾区、金秀瑶族自治县、合山市、忻城县、武宣县)
焦作市(解放、中站、马村、山阳)
襄阳市(樊城区、襄州区、老河口市、枣阳市、宜城市、南漳县、谷城县、保康县、随州市、襄阳区、樊东区、郧西县、襄阳高新技术产业开发区、武胜区、东津区)
郴州市(宜章县、嘉禾县、永兴县、汝城县、市辖区、桂东县、北湖区、桂阳县、苏仙区、临武县、安仁县、资兴市)
济南市(市中区、市辖区、长清区、商河县、济阳县、历城区、章丘市、天桥区、槐荫区、历下区、平阴县)
襄阳市(樊城区、襄州区、老河口市、宜城市、南漳县、谷城县、保康县、枣阳市、定南县、随州市、白浪镇、城关镇、赵家镇、东津镇、堰头镇)
大连市:西岗区、中山区、金州区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、普兰店区。
长沙市(芙蓉、天心、岳麓、开福、雨花、望城)
宜春市(宜春市辖区、袁州区、奉新县、万载县、上高县、靖安县、铜鼓县、丰城市、樟树市、高安市、宜丰县、青原区、临川区)
南昌市(南昌县、进贤县、安义县、赣州市、玉山县、鄱阳县、青山湖区、红谷滩区、东湖区、西湖区、青云谱区、新建区、经开区)
娄底市(娄星)
南京市(玄武、白下、秦淮、建邺、下关、浦口、栖霞、雨花台、江宁、六合)
桂林市(象山区、秀峰区、叠彩区、七星区、雁山区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、兴安县、永福县、灌阳县、荔浦市、资源县、平乐县、荔湾县)
西安市(新城、碑林、莲湖、灞桥、未央、雁塔)
周口市(项城市、西华县、淮阳县、太康县、川汇区、郸城县、沈丘县、商水县、市辖区、鹿邑县、扶沟县)
镇江市(京口区、润州区、丹徒区。)
遂宁市(大英县、射洪县、蓬溪县、安居区、市辖区、船山区)
云浮市(云安区、罗定市、市辖区、郁南县、新兴县、云城区)
宝鸡市(渭滨、日照台)
阜阳市(颍上县、太和县、阜南县、颍州区、市辖区、颍泉区、界首市、临泉县、颍东区)
昆明市(五华、盘龙、官渡、西山、东川、呈贡)
龙岩市(漳平市、连城县、市辖区、新罗区、上杭县、永定区、长汀县、武平县)
遂宁市(大英县、射洪县、蓬溪县、安居区、市辖区、船山区)
湛江市(遂溪县、徐闻县、廉江市、雷州市、吴川市、麻章区、坡头区、霞山区、廉江区、赤坎区、南油区、湛江市区、麻章镇、雷州镇、徐闻镇)
泉州市(鲤城、丰泽、洛江、泉港)
梧州市(藤县、蒙山县、岑溪市、长洲区、万秀区、龙圩区、苍梧县、藤县镇、蒙山县镇、岑溪镇、长洲镇)
吉林市(昌邑、龙潭、船营、丰满)
南昌市(青山湖区、东湖区、西湖区、南昌县、进贤县、安义县、抚州市、上饶市、玉山县、广昌县、黎川县、崇仁县)
中卫市(沙坡头区、海原县、中宁县、市辖区)
松原市:宁江区。
宿迁市(宿城区、宿豫区、沭阳县、泗阳县、泗洪县、建湖县、盱眙县、扬州市、金湖县、淮安市、铜山县、沛县、邳州市、睢宁县、赣榆县)
南充市(顺庆区、高坪区、嘉陵区、南部县、营山县、蓬安县、仪陇县、西充县、阆中市、抚顺县、阆中市、南充高新区)
黄山市(黄山区、徽州区、歙县、休宁县、黟县、祁门县、屯溪区、黄山风景区、黟县西递镇、黄山区汤口镇、徽州区徽州镇)
成都市(武侯区、锦江区、青羊区、金牛区、成华区、双流区、高新区、郫都区、新都区、龙泉驿区、温江区、彭州市、简阳市、崇州市、金堂县、大邑县、蒲江县、都江堰市、邛崃市)
兰州市(城关、七里河、西固、安宁、红古)
石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)
昆山市(玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇(花桥经济开发区)、张浦镇、千灯镇。)
漳州市(龙海市、漳浦县、诏安县、东山县、南靖县、平和县、华安县、长泰县、云霄县、芗城区、晋江市、开发区)
在供应链波动中 SONAR 推出贸易战指挥中心 指挥中心的核心是一套数据驱动的工具,旨在提供全面的市场情报。该平台跟踪美国前 10 大港口和向美国发货的的海运集装箱预订量,提供关于集装箱流动的(前)瞻性洞察,帮助识别新兴或衰退的贸易通道。作为补充,美国海关的标准箱进口量数据提供了货物实际到港时的信息,使用户能够识别在贸易模式变化中市场份额增减的港口。 贸易战指挥中心旨在通过提供国际和国内货运流量、仓储压力和贸易通道变化的统一视图来应对这些挑战。该集中式仪表盘位于平台的 “洞察” 下拉菜单下,用户可以同时监控多种货运模式,同时跟踪预示未来市场动向的库存和仓库趋势。 特朗普政府的激进贸易政策,包括对数十亿美元进口商品征关税,给物流经理、采购团队和供应链策略师带来了前所未有的挑战。这些政策迫使企业重新考虑采购策略、路线决策和库存管理实践,但往往对这些中断如何在全球供(应)网络中引发连锁反应的了解有限。