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桂林市(象山区、秀峰区、叠彩区、七星区、雁山区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、兴安县、永福县、灌阳县、荔浦市、资源县、平乐县、荔浦市、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县)
安阳市(文峰、北关、殷都、龙安)
长治市(长子县、市辖区、武乡县、屯留县、长治县、沁源县、潞城市、郊区、壶关县、城区、沁县、襄垣县、黎城县、平顺县)
本溪市:平山区、明山区、溪湖区、南芬区。
唐山市(路南、路北、古治、开平、新)
怀化市(沅陵县、通道侗族自治县、鹤城区、新晃侗族自治县、芷江侗族自治县、辰溪县、会同县、靖州苗族侗族自治县、洪江市、溆浦县、中方县、麻阳苗族自治县、市辖区)
佳木斯市:郊区(部分区域未列出)、向阳区和前进区和东风区和同江市和富锦市等部分区域未列出。
昆山市(昆山开发、高新、综合保税)
阜阳市(颍上县、太和县、阜南县、颍州区、市辖区、颍泉区、界首市、临泉县、颍东区)
莆田市(涵江区、秀屿区、荔城区、市辖区、仙游县、城厢区)
马鞍山市(花山、雨山)
长治市(长子县、市辖区、武乡县、屯留县、长治县、沁源县、潞城市、郊区、壶关县、城区、沁县、襄垣县、黎城县、平顺县)
双鸭山市:尖山区(部分区域未列出)、岭东区和宝山区(部分区域未列出)、四方台区和集贤县(部分区域未列出)。
榆林市(榆阳区、横山县、靖边县、定边县、神木市、府谷县、子洲县、绥德县、清涧县、米脂县、吴堡县、佳县、黄龙县、安塞区、榆林县、山阴县、红石峡镇、白水镇)
邯郸市(邯山区、丛台区、复兴区、峰峰矿区、武安市、邯郸县、成安县、大名县、涉县、磁县、肥乡区、永年区、馆陶县、邱县、广平县)
宁波市(鄞州区、北仑区、镇海区、象山县、宁海县、余姚市、慈溪市、奉化区、鄞州区、海曙区、高新区、江北区、北仑区)
宁波市(海曙、江东、江北、北仑、镇海)
鄂尔多斯市(东胜区、准格尔旗、市辖区、鄂托克前旗、杭锦旗、达拉特旗、伊金霍洛旗、乌审旗、康巴什区、鄂托克旗)
清远市(清城、清新)
桂林市(象山区、七星区、雁山区、临桂区、阳朔县、平乐县、荔浦市、龙胜各族自治县、资源县、全州县、灌阳县、兴安县、恭城瑶族自治县、灵川县、永福县)
桂林市(七星区、象山区、叠彩区、秀峰区、临桂区、灵川县、阳朔县、平乐县、全州县、兴安县、灌阳县、荔浦市、资源县、永福县、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县)
宜春市(袁州区、奉新县、万载县、上高县、宜丰县、铜鼓县、靖安县、丰城市、樟树市、高安市、临川区、临川县、东乡区、南昌县、新建区、萍乡市、安义县)
沈阳市(和平、沈河、大东、皇姑、苏家屯、东陵、新城子、于洪)
商丘市(睢阳区、柘城县、宁陵县、虞城县、夏邑县、民权县、睢县、永城市、梁园区、示范区、夏邑县、虞城县、宁陵县、商丘县、睢阳县、柘城县)
清远市(清城、清新)
襄阳市(樊城区、襄州区、老河口市、枣阳市、宜城市、南漳县、谷城县、保康县、随县、襄阳高新技术产业开发区、襄阳经济技术开发区)
大连市:西岗区、中山区、金州区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、普兰店区。
淮安市(淮阴区、清河区、淮安区、涟水县、洪泽区、盱眙县、金湖县、楚州区、淮安区、海安县、亭湖区、淮安开发区)
十堰市(茅箭、张湾)
绵阳市(江油市、北川羌族自治县、梓潼县、市辖区、盐亭县、涪城区、安州区、三台县、平武县、游仙区)
鞍山市(铁西区、海城市、台安县、岫岩满族自治县、立山区、铁东区、市辖区、千山区)
佳木斯市(前进区、东风区、同江市、市辖区、抚远市、郊区、桦南县、富锦市、汤原县、桦川县、向阳区)
桂林市(叠彩区、象山区、秀峰区、七星区、临桂区、阳朔县、灵川县、全州县、平乐县、灌阳县、荔浦市、资源县、永福县、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县)
长春市:朝阳区、南关区、宽城区、绿园区、双阳区、二道区、九台区。
淄博市(张店区、临淄区、淄川区、高青县、博山区、周村区、桓台县、沂源县、邹平县、淄博县、市辖区)
宝鸡市(渭滨、日照台)
岳阳市(岳阳楼区、君山区、云溪区、临湘市、汨罗市、平江县、华容县、湘阴县、岳阳县、经开区、屈原管理区)
锦州市:太和区、古塔区、凌河区。
绵阳市(江油市、北川羌族自治县、梓潼县、市辖区、盐亭县、涪城区、安州区、三台县、平武县、游仙区)
商丘市(梁园)
铁岭市:银州区、清河区。
绍兴市(越城、柯桥、上虞)
滁州市(琅琊、南谯)
南昌市(南昌县、进贤县、安义县、赣州市、玉山县、鄱阳县、青山湖区、红谷滩区、东湖区、西湖区、青云谱区、新建区、经开区)
宁德时代动力电池装车量市场份额下降4.77%从市场份额的变动来看,宁德时代面临的挑战主要来自于两方面。一方面,随着新能源汽车市场的不断扩大,越来越多的(企)业开始涉足动力电池领域,市场竞争日益激烈。比亚迪、中创新航、国轩高科和亿纬锂能等企业的迅速崛起,对宁德时代构成了直接威胁。特别是比亚迪和国轩高科,其市场份额在今年前4个月实现了同比增长,分别增长了0.79%和1.51%,显示出强劲的增长势头。宁德时代,作为全球领先的动力电池制造商,长期占据我国动力电池市场的头把交椅。今年前4个月,(宁)德时代的动力电池装车量继续领跑行业,市占率达到42.9%,然而,这一数字虽然依然庞大,但相较于去年同期,却出现了4.77%的同比下降。这一变化,无疑给宁德时代敲响了警钟,也预示着动力电池市场的竞争格局正在发生深刻变化。